Supapa de presiune minimă acompresor de aer înșurubatse mai numește și supapa de întreținere a presiunii. Este compus din corpul valvei, miezul supapei, arc, inelul de etanșare, șurubul de reglare, etc. Capătul de intrare al supapei de presiune minimă este în general conectat la ieșirea de aer a uleiului și a cilindrului de gaz, iar ieșirea de aer este în general conectată la capătul de intrare al răcitorului.
Funcția supapei de presiune minimă
1. Valva de presiune minimă este utilizată în principal pentru a stabili presiunea internă a unității, pentru a promova circulația uleiului lubrifiant și pentru a îndeplini presiunea de lucru a supapei de descărcare. Lubrifierea cu ulei a mașinii este realizată de diferența de presiune a mașinii în sine, fără asistență suplimentară a pompei de ulei. Când mașina este în stare de pornire și fără încărcare, este necesară o anumită presiune pentru a menține circulația uleiului. Supapa de presiune minimă poate menține presiunea în rezervorul de separare a uleiului de la scăderea sub 4Bar, la pornire, acordă prioritate stabilirii presiunii de circulație necesară de uleiul de lubrifiere pentru a se asigura că mașina este lubrifiată și supapa de încărcare poate fi deschisă.
2. Protejați elementul de separare a uleiului. Când presiunea depășește 4Bar, se va deschide pentru a reduce viteza aerului care curge prin separatorul de petrol și gaze. Pe lângă asigurarea efectului de separare a petrolului și a gazelor, acesta poate proteja, de asemenea, elementul de filtru de separare a petrolului și gazelor de a fi deteriorat din cauza unei diferențe mari de presiune. Reduce impactul asupra miezului de separare atunci când mașina este încărcată.
3. Valva de presiune minimă acționează ca o supapă unidirecțională pentru a împiedica aerul comprimat din sistem să curgă din nou în mașină atunci când mașina este închisă.
Analiza comună a erorilor
1.Compresor de aerEchipamentul este compus din multe piese de supapă. Mediul de aer nu este bun sau impuritățile externe intră în unitate. Condus de fluxul de aer de înaltă presiune, particulele de impuritate au impact asupra supapei de presiune minimă, ceea ce duce la deteriorarea părților minime ale supapei de presiune; sau murdăria este prinsă între suprafețele de etanșare, ceea ce duce la eșecul supapei de presiune minimă.
2. Dacă mediul este umplut cu lichid sau separatorul de lichid de gaz al compresorului eșuează, acesta va provoca șoc lichid la supapa de presiune minimă, iar supapa de presiune minimă va accelera la eșec din cauza impactului suplimentar, care se manifestă în principal prin sunet anormal atunci când compresorul funcționează.
3. Dacă se injectează prea mult ulei în compresorul de aer, prea mult ulei de lubrifiere va forma lipiciile de ulei în supapa de presiune minimă, ceea ce face ca placa de supapă să fie întârziată la închidere sau deschidere și rupere.
4. Valva de presiune minimă este proiectată în funcție de condiții de muncă specifice. Dacă condițiile de muncă fluctuează foarte mult și se abat de la valoarea de proiectare pentru o lungă perioadă de timp, supapa de presiune minimă va eșua rapid.
5. CândCompresor de aereste oprit pentru o lungă perioadă de timp și apoi repornit, umiditatea conținută în uleiul de lubrifiere și aerul se va acumula în interiorul unității de echipament, care nu numai că va coroda părțile valvei minime de presiune, dar va începe și operația cu umiditate, care va provoca cu ușurință șoc lichid, ulei lipicios.
6. Factorii vii, cum ar fi rezonanța unitară, funcționarea necorespunzătoare și mediul vor afecta durata de viață a supapei de presiune minimă a compresorului.
Timp post: 29-2023 mai
