Deconectarea alimentării și eliberarea presiunii:Înainte de a efectua orice lucrare de întreținere sau reparație, alimentarea trebuie deconectată și blocată („Nu operați”); asigurați-vă că toată presiunea aerului din sistem a fost eliberată și verificați dacă nu există presiune reziduală.
Scurgerea uleiului de ungere:Opriți mașina și goliți uleiul de ungere din rezervorul de ulei. Puteți porni compresorul de aer și îl puteți lăsa să funcționeze timp de 5 minute pentru a crește temperatura uleiului peste 50℃ și a reduce vâscozitatea, apoi deschideți încet robinetul de golire din partea inferioară a rezervorului de ulei-aer pentru a goli uleiul vechi.
-
Scoaterea vechii garnituri de ulei:Demontați motorul și cuplajul, scoateți capacul etanșării arborelui și scoateți cu grijă vechiul simering de ulei.
-
Inspecție completă:Verificați dacă suprafața arborelui principal este netedă și dacă există rugină, caneluri sau uzură. Dacă suprafața axului prezintă deteriorări minore, aceasta poate fi reparată prin lustruire cu șmirghel fin de granulație 800 sau mai mare; dacă deteriorarea este gravă, axul trebuie înlocuit.
-
Verificați suprafețele de etanșare (inel dinamic, inel staționar) pentru zgârieturi sau deformări și dacă inelele O sunt îmbătrânite sau rupte.
1. Aplicați etanșantul:Aplicați o cantitate mică de etanșant uniform pe interiorul plăcii de acoperire a etanșării arborelui demontate și întindeți-o uniform cu degetul.
2. Apăsați noul simering:Aliniați garnitura de etanșare nou-nouță, de înaltă calitate, cu placa de acoperire și utilizați vechea bucșă inelară pentru a apăsa ferm pe garnitura de etanșare, asigurându-vă că se fixează complet în canelură. Curățați excesul de etanșare care revarsă în timpul presării.
3. Aplicați vaselină:Aplicați uniform un inel de vaselină în jurul peretelui interior al garniturii de etanșare pentru a pregăti lubrifierea.
4. Tratați fața terminală a unității principale:Aplicați un inel de etanșare în jurul marginii exterioare a feței de montare a unității principale și întindeți-l uniform cu degetul.
5. Asistență la instalarea plăcii de acoperire:Găsiți o folie subțire de plastic, pulverizați-o cu lubrifiant, rulați-o și așezați-o pe ax ca ghid. Reglați unghiul plăcii de acoperire cu garnitura de etanșare instalată, aliniați-o cu orificiile pentru șuruburi și glisați-o încet în jos de-a lungul inelului exterior al foliei de plastic până când ambele capete sunt în contact complet.
6. Strângeți șuruburile:Strângeți bine toate șuruburile. Cuplul de strângere al plăcii de acoperire trebuie să respecte cu strictețe cerințele din manualul echipamentului (de obicei 25-35 N·m), evitând strângerea sau slăbirea excesivă.
Determinarea direcției:Partea cu arc este de obicei orientată spre exterior (partea fără ulei), iar partea cu litere/numere de model este orientată spre exterior; inversarea instalării va provoca scurgeri instantanee de ulei și defecțiuni.
Protecție pentru buze:La trecerea prin canale de pană și filete, trebuie utilizat un manșon sau o bandă de protecție pentru a înfășura buza pentru a preveni tăierea marginilor ascuțite a buzei de cauciuc (deteriorarea buzei este o cauză majoră a scurgerilor de ulei).
Selectarea componentelor:Prioritați garniturile originale sau de înaltă calitate; garniturile de ulei inferioare sunt predispuse la deformare și scurgeri; verificați întotdeauna diametrul arborelui și starea rulmentului înainte de instalare.
Controlul mediului:Mențineți suprafața de lucru curată pe tot parcursul procesului; chiar și particulele minuscule de praf care pătrund în interfața de etanșare pot provoca defecțiuni premature. Dacă nu aveți unelte specializate (cum ar fi extractoare și manșoane de presare) sau nu puteți evalua starea de uzură a fusului, se recomandă contactarea personalului de întreținere profesionist pentru a rezolva problema și a evita escaladarea acesteia.
Înlocuirea consumabilelor:Înlocuiți filtrul de ulei, curățați rezervorul de ulei și conductele de ulei și îndepărtați nămolul și impuritățile reziduale.
Adăugarea de ulei nou:Injectați ulei de compresor cu șurub conform standardelor prin orificiul de umplere până când nivelul uleiului se încadrează în marcajul indicat și verificați dacă există scurgeri.
Testare de probă:Porniți compresorul de aer și lăsați-l să funcționeze fără sarcină timp de 30 de minute, observând dacă există scurgeri la capătul arborelui; apoi lăsați-l să funcționeze sub sarcină timp de 1-2 ore, verificând din nou dacă există scurgeri și monitorizând temperatura capătului arborelui pentru a vă asigura că nu există anomalii.
Controlul vibrațiilor echipamentului:În timpul instalării, utilizați o nivelă pentru a calibra planitatea (eroare ≤ 0,1 mm/m) și verificați periodic strângerea șuruburilor de ancorare; asigurați-vă că abaterea de aliniere dintre motor și cuplajul unității principale se încadrează în intervalul admis.
Întreținere regulată:Garniturile de etanșare obișnuite cu schelet de ulei trebuie înlocuite la fiecare 1-2 ani, iar garniturile mecanice la fiecare 2-3 ani (sau 8000-10000 de ore).
Asigurați calitatea uleiului:Amestecarea diferitelor mărci de ulei lubrifiant este strict interzisă. Testați periodic calitatea uleiului și înlocuiți-l prompt pentru a preveni pătrunderea impurităților în etanșarea arborelui și accelerarea uzurii.
Data publicării: 14 iulie 2026
