La ce temperatură poate funcționa corect motorul? Rezumatul cauzelor „febrei” și al metodelor de „reducere a febrei” la motoare

La ce temperatură poate fi utilizat OPPAIRcompresor de aer cu șurubmotorul funcționează normal?
Gradul de izolație al motorului se referă la gradul de rezistență la căldură al materialului izolant utilizat, care este împărțit în clasele A, E, B, F și H. Creșterea admisibilă a temperaturii se referă la limita temperaturii motorului în comparație cu temperatura ambiantă.

Creșterea temperaturii se referă la valoarea la care temperatura înfășurării statorului este mai mare decât temperatura ambiantă în starea nominală de funcționare a motorului (temperatura ambiantă este specificată ca 35°C sau sub 40°C, dacă valoarea specifică nu este marcată pe plăcuța de identificare, este de 40°C)

Clasa de temperatură a izolației A E B F H
Temperatura maximă admisă (℃) 105 120 130 155 180
Limita de creștere a temperaturii înfășurării (K) 60 75 80 100 125
Temperatura de referință a performanței (℃) 80 95 100 120 145

În echipamentele electrice, cum ar fi generatoarele, materialul izolant este veriga slabă. Materialul izolant este deosebit de susceptibil la temperaturi ridicate și la îmbătrânire accelerată și deteriorare. Diferite materiale izolante au proprietăți diferite de rezistență la căldură, iar echipamentele electrice care utilizează diferite materiale izolante pot rezista la temperaturi ridicate. Prin urmare, echipamentele electrice generale stipulează temperatura maximă pentru funcționarea lor.

În funcție de capacitatea diferitelor materiale izolatoare de a rezista la temperaturi ridicate, sunt specificate 7 temperaturi maxime admise pentru acestea, care sunt aranjate în funcție de temperatură: Y, A, E, B, F, H și C. Temperaturile lor de funcționare admise sunt: ​​Peste 90, 105, 120, 130, 155, 180 și 180°C. Prin urmare, izolația de clasa B înseamnă că temperatura de rezistență la căldură a izolației utilizate de generator este de 130°C. Când generatorul funcționează, utilizatorul trebuie să se asigure că materialul izolator al generatorului nu depășește această temperatură pentru a asigura funcționarea normală a acestuia.
Materialele izolatoare cu clasa de izolație B sunt fabricate în principal din mică, azbest și filamente de sticlă lipite sau impregnate cu adeziv organic.

Compresor de aer cu șurub OPPAIR

Î: La ce temperatură poate funcționa motorul în mod normal? Care este temperatura maximă pe care o poate suporta motorul?
OPPAIRcompresor de aer cu șurubR: Dacă temperatura măsurată a carcasei motorului depășește temperatura ambiantă cu mai mult de 25 de grade, indică faptul că creșterea temperaturii motorului a depășit intervalul normal. În general, creșterea temperaturii motorului ar trebui să fie sub 20 de grade. În general, bobina motorului este fabricată din sârmă emailată, iar când temperatura sârmei emailate este mai mare de aproximativ 150 de grade, pelicula de vopsea va cădea din cauza temperaturii ridicate, rezultând un scurtcircuit al bobinei. Când temperatura bobinei este peste 150 de grade, temperatura carcasei motorului este de aproximativ 100 de grade, deci, dacă se bazează pe temperatura carcasei sale, temperatura maximă pe care motorul o poate suporta este de 100 de grade.

Î: Temperatura motorului ar trebui să fie sub 20 de grade Celsius, adică temperatura capacului motorului ar trebui să depășească temperatura ambiantă cu mai puțin de 20 de grade Celsius, dar care este motivul pentru care motorul se încălzește cu mai mult de 20 de grade Celsius?
OPPAIRcompresor de aer cu șurubR: Când motorul funcționează sub sarcină, există o pierdere de putere în motor, care în cele din urmă se va transforma în energie termică, ceea ce va crește temperatura motorului și va depăși temperatura ambiantă. Valoarea cu care temperatura motorului este mai mare decât temperatura ambiantă se numește creștere a temperaturii. Odată ce temperatura crește, motorul va disipa căldură în mediul înconjurător; cu cât temperatura este mai mare, cu atât disiparea căldurii este mai rapidă. Când căldura emisă de motor pe unitatea de timp este egală cu căldura disipată, temperatura motorului nu va mai crește, ci va menține o temperatură stabilă, adică într-o stare de echilibru între generarea și disiparea căldurii.

Î: Care este creșterea admisibilă a temperaturii în general? Care parte a motorului este cel mai afectată de creșterea temperaturii motorului? Cum este definită?
OPPAIRcompresor de aer cu șurubR: Când motorul funcționează sub sarcină, este necesar să își joace rolul cât mai mult posibil. Cu cât sarcina este mai mare, cu atât puterea de ieșire este mai bună (dacă rezistența mecanică nu este luată în considerare). Dar cu cât puterea de ieșire este mai mare, cu atât pierderea de putere este mai mare, cu atât temperatura este mai ridicată. Știm că cel mai slab lucru în motor este materialul izolant, cum ar fi sârma emailată. Există o limită a rezistenței la temperatură a materialelor izolante. În cadrul acestei limite, proprietățile fizice, chimice, mecanice, electrice și de altă natură ale materialelor izolante sunt foarte stabile, iar durata lor de viață este în general de aproximativ 20 de ani. Depășirea acestei limite, durata de viață a materialului izolant se scurtează brusc și chiar se arde. Această limită de temperatură se numește temperatura admisibilă a materialului izolant. Temperatura admisibilă a materialului izolant este temperatura admisibilă a motorului; durata de viață a materialului izolant este, în general, durata de viață a motorului.


Data publicării: 22 august 2022